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Opel Ampera-e – Verkaufsstart Schweiz


Posted on 31.05.2017 , by Oliver Zechlin in Allgemein . No Comments

Opel Ampera-e – Verkaufsstart Schweiz

• Verkaufsstart in der Schweiz am 31. Mai 2017
• Komplettpreis ab CHF 41‘900.–, Leasing ab CHF 419.–/Monat

Lancierung auf dem Schweizer Markt
Bei der Einführung des Ampera-e bedient Opel zunächst die Länder mit einer vorhandenen Elektro-Infrastruktur und/oder Elektromobilitäts-Erwartungsmärkte. In Norwegen wurden bereits die ersten Opel Ampera-e an Kunden ausgeliefert. Dort ist der Markt für Elektromobilität europaweit am weitesten entwickelt. Als weitere Märkte folgen Deutschland, die Niederlande und – sehr privilegiert – die Schweiz, welche das zweitgrösste Volumen in Europa erhalten wird.

Der Verkaufsstart in der Schweiz erfolgt am 31. Mai 2017. Der Opel Ampera-e ist ab CHF 41‘900.– im Angebot. Dieser Preis beinhaltet das Fahrzeug inklusive der 60 kWh Hochleistungs-Batterie. Nebst dem Barkauf hat der Kunde die Möglichkeit, das Fahrzeug zu leasen (z.B. 48 Monate / 10‘000 km/Jahr für CHF 419.–/Monat). Die ersten Fahrzeuge werden im 3. Quartal 2017 beim Handel eintreffen. Die Garantie auf dem Elektro-Antrieb beträgt 8 Jahre oder 160‘000 km.

Reichweiten-Champion mit voller Alltagstauglichkeit
Mit 520 Kilometern ohne Ladestopp bietet der Opel Ampera e mindestens 100 Kilometer mehr Reichweite als der beste Mitbewerber (basierend auf dem NEFZ). Die NEFZ-Werte sind besonders zu Vergleichszwecken wichtig. In der Realität beeinflussen allerdings Faktoren wie die Streckenbeschaffenheit, Wetterbedingungen, der Fahrstil oder die Zuladung die Reichweite. Daher hat Opel den Ampera-e einer weiteren Messung – angenähert an das nach dem WLTP-Fahrzyklus (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) definierte Geschwindigkeitsprofil (verkürzte Testprozedur) – unterzogen. Die WLTP-Werte kommen dem realen Fahrverhalten näher. Und auch hier überzeugt der Opel Ampera-e: Basierend auf diesem Entwicklungstest schätzen die Ingenieure die kombinierte WLTP-Reichweite auf 380 Kilometer. Naturgemäss weicht die Reichweite im Alltagsbetrieb ab, da sie vom persönlichen Fahrstil und externen Faktoren abhängt.





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