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Energie die bewegt


TESLA


Tesla Model X 100D

Posted on November 30th, by Oliver Zechlin in Test. 1 Comment

1 Allgemeines
2 Türen
3 Innenraum
4 Infotainment / Connectivity / Cockpit
5 Fahren
6 Parken
7 Kofferraum
8 Laden
9 Verbrauch / Effizienz
10 Hundetauglichkeit
11 Toskana-Tour
12 Sonstiges
13 Fazit

1 Allgemeines
Schwarz auf silbernen 20” Rädern, Innenraum mit sechs perlweissen Einzelsitzen – so steht das Model X vor mir, oder eigentlich ich vor diesem. Mann, ist der dick Mann. Das Dickschiff ist aber ganz harmlos, mit seiner unaufgeregten Formgebung und ohne kinderfressenden Kühlergrill anderer SUVs. Vorne ist das Model X designstark, hinten überwiegt die biedere Note. Schwarz steht dem Model X gut, speziell wegen der schwarzen Plastikradläufe die bei helleren Lackierungen eine gewisse ‘Cross’-Anmutung verleihen. Schwarz kaschiert auch gut eventuelle Spaltmassunzulänglichkeiten – so denn welche vorhanden sind: Ich war mit der Verarbeitungsqualität des Testwagens zufrieden. Der 80er-Jahre schwarz-weiss-Kontrast (Aussenfarbe zu Innenraum) ist sehr stark, und war für mich erst einmal gewöhnungsbedürftig. Wie auch beim Model S facelift: das Model X hat … Read More »



Tesla? Gratis SuperCharging!

Posted on November 30th, by Oliver Zechlin in Allgemein. No Comments

Das Tesla Weiterempfehlungs-Programm läuft aktuell noch bis zum 31.12.2017. Jeder, der in dieser Zeit ein Model S oder Model X mit dem Gutscheincode „oliver7046“ bestellt (online, oder auch im Tesla Store), erhält von Tesla kostenloses SuperCharging!

Weiterempfehlungslink



Tesla Model S – S85 – Testbericht (3/3)

Posted on August 15th, by Oliver Zechlin in Test. 1 Comment

1 Garantiearbeiten & Kundendienst
2 Modifikationen & Zubehör
3 Weitere längere Fahrten
4 Connectivity
5 Diverses
6 Fazit

Wir kauften den S85 gebraucht von Privat, mit dem Wissen das ein Austausch der Drive Unit (Motor) seitens des lokalen Tesla Service Centers vorgesehen war. Im Vorfeld des Kaufes las ich viel im Tesla Fahrer und Freunde Forum, daher war mir das akustische Problem einiger Drive Units bekannt. Einige Motoren entwickeln ein ‚Sirren‘, welches bei unserem Wagen bei langsameren Geschwindigkeiten deutlich zu vernehmen war, und über die Zeit lauter wurde. Da der Wagen noch viele Jahre Garantie auf den Antrieb hat, machte mir dies keine Sorgen. Nach ein paar Wochen mit dem S85 vereinbarte ich den Austauschtermin im nur wenige Kilometer entfernten Tesla Service Center (SeC). Der Termin wurde im Anschluss per eMail bestätigt. Zwei Tage vor dem Termin erinnert Tesla sogar noch einmal per eMail an den … Read More »



Tesla Model S – S85 – Testbericht (2/3)

Posted on Oktober 30th, by Oliver Zechlin in Test. No Comments

1 Fahren
2 Parken und Parkhaus
3 Tesla Supercharging
4 (Tesla) Destination Charging
5 Zuhause, Unterwegs und am Ziel laden
6 Laden – und Auswirkung auf das Stromnetz
7 Langstrecke mit dem S85
8 Langzeitverbrauch
9 Realitätscheck

1 Fahren
Die Paradedisziplin des Teslas. Der Wagen fährt sich sehr sehr gut und souverän. Immer. Auch ohne Allrad. Um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen: Fuss auf die Bremse, mit der rechten Hand den Fahrstufenhebel aus dem Mercedes-Regal nach unten bewegen (im Cockpit-Display erscheint ‚D‘ für Drive), Fuss von der Bremse nehmen – und Strom geben.

Die Beschleunigung, selbst mit dem bei mir verbauten schwächsten Motor, ist über jeden Zweifel erhaben. Der Antrieb überzeugt mit seiner Geschmeidigkeit selbst Fahrer des schwäbischen Model S, der Oberklasse mit Stern und seidenweich laufendem V8-Motor. Auch Kälte und Minusgrade ändern nichts am sanften Lauf des Elektromotors. Tesla verbaut im Model S einen Drehstrom-Asynchronmotor. Anders als bei Synchronmotoren … Read More »



Tesla Model S – S85 – Testbericht (1/3)

Posted on September 3rd, by Oliver Zechlin in Test. 2 comments

1 Einführung
2 Kaufentscheidung
3 Unser Model S
4 Design
5 Innenraum & Cockpit
6 Infotainment
7 Kofferraum
8 Hundetauglichkeit

1 Einführung
Schweiz ist Tesla-Land. Im Zeitraum Januar bis Juli 2016 wurden mehr Model S zugelassen als in Deutschland: 841 zu 838 Model S. Zum Vergleich die Zulassungszahlen einiger Mitbewerber (CH/DE): Audi A7: 108 / 2206, BMW 6er: 137 / 990, Maserati Ghibli: 263 / 543, Mercedes CLS: 154 / 2047, Porsche Panamera: 79 / 564. Besonders die deutschsprachige Zentralschweiz ist ein Tesla-Zugpferd.

In Deutschland sehen dennoch 42 Prozent der deutschen Autokäufer Tesla als führende Marke für Elektroautos. Damit verweisen die Kalifornier BMW (35 Prozent), Mercedes Benz (19 Prozent) und Toyota (17 Prozent) beim Zukunftsthema Elektromobilität auf die Plätze. Das zeigt eine Studie der Nürnberger Marktforschung Puls, für die 1.000 Autokäufer zu ihrer Wahrnehmung der Marke Tesla und den Einfluss der Elektroauto-Kaufprämie befragt wurden.

Mein Verhältnis zur Firma Tesla Motors (gegründet … Read More »



Mercedes B 250 e – Testbericht

Posted on September 7th, by Oliver Zechlin in Test. No Comments

Auch Daimler ist kein Frischling in Sachen Elektromobilität: Bereits 1906 offerierte Mercedes sowohl Hybridfahrzeuge, als auch reine ‘Mercédès Electrique’. Einen historischen Abriss zeigt Daimler auf der Webseite ‘Null Emission, volle Emotion: Elektromobilität bei Daimler – Geschichte der Elektrofahrzeuge mit Batterie’.

2007 testete Daimler die ersten elektrifizierten Smarts. Die zweite Generation des elektrischen Smart ging 2009 an den Start. 2300 verkaufte Fahrzeuge erfreuten (Firmen-)Kunden in 18 Ländern. Diese zweite Generation nutzte Batterien und Antriebsstrang von TESLA Motors. Mit diesem Modell machte ich 2012 meine ersten elektrischen Fahrversuche. Während Daimler für den 2011 auf der IAA vorgestellten und nun eingestellten Smart ED der dritten Generation, Batteriepacks und Antriebe der Firma Deutsche ACCUmotive bezog, kommt bei der 2013 auf der IAA lancierten B-Klasse Electric Drive wieder TESLA Motors als Lieferant zum Zuge. Für den Nachfolger des getesteten B-Klasse Electric Drive kündigte Daimler erneut einen … Read More »



Tesla Roadster – Impressionen

Posted on Juli 19th, by Oliver Zechlin in Test. No Comments

Tesla Roadster – in Saus & Braus

Anfang Juli durfte ich im Anschluss an die grösste Elektroauto-Parade der Welt in Zürich – mit 388 Elektroautos auch der längste emissionsfreie Autostau – ein paar Stunden Tesla Roadster erleben.

Schon lange wünschte ich mir eine Probefahrt mit der Ikone der Elektrofahrzeuge. Der seit Mai 2009 in Europa verfügbare Tesla Roadster (Tesla R) war das Aushängeschild der neuzeitlichen Elektromobilität. Sein grosser Bruder, die Limousine Tesla S, löste ihn als Gallionsfigur (Consumer Reports: „best car we ever tested“) mittlerweile ab. Ohne den Tesla R wäre der Funke der Begeisterung nicht auf gedankenoffene Verbrennerpiloten übergesprungen. Das Bild der Elektrofahrzeuge wurde durch den Roadster ein anderes. Statt ästhetisch befremdlich kleiner Vernunftstromer für Weltverbesserer war da nun dieser Emotionen auslösender Elektrosupersportwagen. Unter vier Sekunden von 0 auf 100 km/h waren, und sind!, eine klare Ansage.

Das US-amerikanische Fahrzeug wurde bei … Read More »



TESLA (CH), Q & A

Posted on Oktober 15th, by Oliver Zechlin in Interview. No Comments

Interview mit Nico Decurtins, TESLA Store Coordinator Zurich

Q: Wird es in der Schweiz weitere TESLA Stores geben?, wenn ja – wann und wo?
A: Ja, weitere Stores sind in Planung. Höchstwahrscheinlich wird Genf als nächstes eröffnet – im Verlaufe des kommenden Jahres.

Q: Wieviele Mitarbeiter sind in der Schweiz für TESLA tätig?
A: Sieben Personen. Sechs davon in Zürich, eine Person in Genf.

Q: Von wo aus werden diese administrativ betreut?
A: Die Betreuung erfolgt aus England.

Q: Was ist von Aussagen von Elon Musk wie nachfolgender hinsichtlich Schweizer und deutschem Arbeitsrecht zu halten? TESLA ist mittlerweile weit von einer drei-Mann Start-up Bude entfernt. „Musk told us that he works seven days a week, and his employees, well, they have to work hard, too. Other companies might ask you to just work 40 hours a week, he said, but at Tesla, „the minimum is really a … Read More »