AQQU

Energie die bewegt


Volkswagen


VW Passat GTE Variant – Testbericht

Posted on November 29th, by Oliver Zechlin in Test. No Comments

Der Volkswagen Mittelklasse-Primus Passat ist ein klassisches deutsches Firmenkunden-Flottenfahrzeug. Preissensitive Privatkunden greifen eher zu den weniger teuren Fahrzeugen aus dem Konzern, dem Golf oder einem Skoda. In der Schweiz wurde der Passat GTE nach dem Golf GTE im März 2016 eingeführt. Der Wagen ist als Limousine und Kombi (‘Variant’) erhältlich.

Der GTE ist ein Plug-in Hybrid, ein Kompromiss mit zwei Antriebsquellen und dadurch höherem Gewicht und mehr Komplexität. Es ist ein Zero-Emission-Vehicle und Langstrecken-Reisewagen zugleich. Ein Volkswagen, der noch-Gegenwart mit naher-Zukunft verbindet. Der eingesetzte 1.4 Liter TSI-Benzinmotor leistet als Direkteinspritzer 156 PS. Dazu kommt ein 115 PS Elektromotor. Im Duett der Motoren liegen maximal 400 Nm an den Vorderrädern an. Volkswagen gibt eine elektrische Reichweite von 50 Kilometern an.

Während der Diesel als Schadstoffsünder am Pranger steht, ist der TSI-Benziner in der Wahrnehmung noch der Saubermann der Verbrennungsmotoren. Dem steht eine Untersuchung … Read More »



VW e-Golf – Testbericht

Posted on Januar 5th, by Oliver Zechlin in Test. No Comments

Der Golf zählt seit Jahrzehnten zu den in Europa beliebtesten und erfolgreichsten Fahrzeugen. Sein Name prägte eine ganze Generation, die Generation Golf – jene die in den 1980er-Jahren in der Bundesrepublik Deutschland aufgewachsen sind. Der Volkswagen Bestseller ist seit Frühjahr 2014 auch als e-Golf mit elektrischem Antrieb erhältlich.

Ich muss zugeben: ich war voreingenommen. Langweiliger Golf, Volkswagen – die tun nur das Notwendigste in Sachen Elektromobilität. Wenn es doch wenigstens ein Nachfolger des elektrischen VW T2 Bullis aus den 1970er-Jahren wäre – des ersten serienmässigen VW Elektromobils. Nein, ein Golf.

Der ‘deutsche Nissan Leaf’ ist ein Verkaufserfolg in Norwegen, ist der dortige eBestseller mit über 7000 verkauften Einheiten. In den USA waren es 2015 3’623 Stück. In der Schweiz hoffte man 2015 200-250 Fahrzeuge absetzen zu können. Zum Vergleich: beim Plug-in Hybrid Modell Golf GTE geht man in der Schweiz von einem … Read More »