Mit dem BMW i3 REx von Zug (Schweiz) elektrisch nach München, und mit Unterstützung des Range Extenders retour.

Um 7:15h rollte ich mit dem BMW i3 REx aus der Garage. Die Batterie des i3 war auf 100% aufgeladen, die am Abend vorher programmierte Abfahrtszeit sorgte für einen behaglich vorgeheizten Innenraum. Der dazu benötigte Strom kam von der heimischen dreiphasigen 11 kW Ladestation. Die Aussentemperatur betrug -1° Celcius bei leichtem Schneefall und die Strassen waren winterlich weiss. Die LED Scheinwerfer brachten zusätzlich Licht ins Dunkel. Mein Ausflugsziel lag rund 360 Kilometer vom Startpunkt in Zug (Schweiz) entfernt: BMW Welt und Museum am Olympiapark in München. Diese Strecke wollte ich rein elektrisch zurücklegen. Kürzlich wurden entlang der in Deutschland zu fahrenden A96 an zwei Orten CCS-Gleichstromschnelllader aufgestellt. Dadurch sollte mein Ziel theoretisch mit vier kurzen DC-Ladungen erreichbar sein.

Mein Testfahrzeug war so … Read More »

Als EV Aficionado wurde ich auf dem Auto-Salon 2016 enttäuscht. Ausser dem etwas lustlosen Hyundai IONIQ electric nichts wirklich Neues. „Batteriefacelifts“ (höhere Batteriekapazitäten) bei vorhandenen Modellen? Fehlanzeige. Mein Highlight: Microlino – auch wenn die Knutschkugel reel leider erst 2018 auf die Strasse kommen wird. Mein Tiefpunkt: das Ausbleiben der Neuauflage von Smart ED ForTwo / ForFour – ich hatte mich auf die Vorstellung der elektrifizierten Smarties gefreut, und wurde im Regen stehen gelassen.